Zespoły wytwarzające energię wiatrową mogą przechwytywać energię wiatru w ekstremalnych warunkach. Ponadto jego ciężka kabina musi obracać się o kąt 360-stopni, zgodnie z aktualnym kierunkiem wiatru. Tymczasem jego ostrze musi jednocześnie regulować kąt. Jednakże powyższy proces doprowadzi do zagadki technicznej, a mianowicie przy ciągłym obracaniu się kabiny, jej silny prąd generowany przez silnik i związany z tym porządek jego układu sterującego powinien być przekazywany na zwykłą wieżę i ziemię. W przypadku transmisji za pomocą zwykłego kabla elektrycznego zostanie on natychmiast skręcony. Aby rozwiązać ten problem, narodził się pierścień ślizgowy, jako niezbędny element.
ThePierścień ślizgowydziała jako połączenie pomiędzy kabiną obrotową a wieżą statyczną. Jego podstawowe role odzwierciedlają dwa główne aspekty, a mianowicie „-dwukierunkową transmisję” władzy i informacji. Po pierwsze, pierścień ślizgowy będzie odpowiedzialny za stabilne przesyłanie dużego prądu od końca obrotowego do końca statycznego w celu płynnego podłączenia do sieci elektrycznej. Po drugie, jako „droga ekspresowa informacji” o ważnym układzie silnika, pierścień ślizgowy będzie przesyłać powiązane dane z czujników, takie jak prędkość wiatru, temperatura i jego wibracje, które mogą dokładnie przekazywać powiązane polecenia sterujące, w tym kąt głównego układu i informacje o jego odchyleniu.
Aby ukończyć-wymienione powyżej misje, konstrukcja pierścienia ślizgowego jest niezwykle zaawansowana. Składa się z powiązanego „obrotowego pierścienia przewodzącego” i „szczotki” zamocowanej na wieży. Za pomocą nacisku sprężyny lub pneumatycznego szczotkę można ściśle połączyć z powierzchnią-obracającego się z dużą prędkością pierścienia przewodzącego, który może ustanowić powiązane połączenie elektryczne między ładunkiem statycznym i dynamicznym. Ze względu na dużą wysokość, silnik był narażony na trudne warunki, takie jak ekstremalne gorąco i zimno, sól i mgła, piasek oraz długotrwałe wibracje. Dlatego pierścień ślizgowy powinien być zaprojektowany z myślą o wyjątkowej niezawodności, doskonałej-zdolności przeciwzakłóceniowej i dłuższej żywotności.
Dlatego pierścień ślizgowy odgrywa ważną rolę w przepływie mocy i przepływie informacji w silniku. W przypadku awarii wystąpią poważne zdarzenia, takie jak utrata sygnału, nieefektywność sterowania,-zwarcie wysokoprądowe, a nawet spalenie sprzętu, powodując ogromne straty ekonomiczne. Pomimo niezbyt precyzyjnego elementu, pierścień ślizgowy pracuje cicho dzień po dniu na dużych wysokościach, zapewniając transformację zielonej energii z bezpieczeństwem i wysoką wydajnością.
